Mecanica

Conocer le mecanica de motos, por lo menos lo mas basico. Es necesario si no quieres, que el mecanico del barrio te vea la cara. Si quieres ahorrarte un dinero, en cada servicio. Y si no quieres quedarte tirado, por cualquier tonteria.

Aquí conocerás los secretos mejor guardados, por mecácinicos y agencias. Medidas, marcas, tecnicas, y todos los tips, necesarios, para que mantengas tu moto funcionando perfectamente.

No es necesario tener las mejores herramientas, ni el equipo mas avanzado. La mayoria de las reparaciones y mantenimiento preventivo de nuestras motos, las podemos hacer con herramientas basicas. Pero también te dare, algunos trucos. Para poder reemplazar, herramienta especializada, por herramienta convencional. O de plano, te ayudare a fabricar tu propia herramienta. En algunos casos (pocos) lo mejor sera comprar esa herramienta. En esos casos, te mostrare las mejores opciones del mercado. Como utilizarla y hasta donde conseguirla.

En lo personal, la mecanica de motos me encanta. Andar «todo mugroso» y desbaratar mi moto hasta los huesos.

como asentar las valvulas de mi moto

¿Cómo asentar las válvulas de mi moto? (o carro que pa´l caso es lo mismo)

Asentar las válvulas de un motor, es una acción correctiva bastante fácil, incluso rutinaria. Solo hay que tener unos cuantos cuidados, para que el esfuerzo invertido, resulte en un buen mantenimiento y no en trabajo desperdiciado. ¿Qué es asentar las válvulas? Es el quitar cualquier contaminante o imperfección, del asiento de la válvula. Con el …

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transmision por cadena de moto

Transmisión por Cadena de Moto, solucionando problemas

Todas la motocicletas hacen algo de ruido, y tienen cierto «desperdicio» de potencia. El sistema de transmisión por cadena de la mayoría de las motos, es así y no hay mucho que hacer al respecto. De todas maneras, este sistema de tracción es bastante efectivo. Tanto así, que prácticamente todas las motos deportivas modernas tienen …

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caballete para moto casero

Caballete para Moto Hecho en Casa, con material reciclado

La mayoría de motocicletas de trabajo, cuentan de serie con un caballete central. Muy útil para el mantenimiento del día a día, y para reparaciones mayores. Pero hay muchos modelos como las custom, deportivas, o las doble propósito, que no lo tienen. Haciendo un problema hasta lubricar la cadena, ni hablar de desmontar las barras …

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