Conocer le mecanica de motos, por lo menos lo mas basico. Es necesario si no quieres, que el mecanico del barrio te vea la cara. Si quieres ahorrarte un dinero, en cada servicio. Y si no quieres quedarte tirado, por cualquier tonteria.
Aquí conocerás los secretos mejor guardados, por mecácinicos y agencias. Medidas, marcas, tecnicas, y todos los tips, necesarios, para que mantengas tu moto funcionando perfectamente.
No es necesario tener las mejores herramientas, ni el equipo mas avanzado. La mayoria de las reparaciones y mantenimiento preventivo de nuestras motos, las podemos hacer con herramientas basicas. Pero también te dare, algunos trucos. Para poder reemplazar, herramienta especializada, por herramienta convencional. O de plano, te ayudare a fabricar tu propia herramienta. En algunos casos (pocos) lo mejor sera comprar esa herramienta. En esos casos, te mostrare las mejores opciones del mercado. Como utilizarla y hasta donde conseguirla.
En lo personal, la mecanica de motos me encanta. Andar «todo mugroso» y desbaratar mi moto hasta los huesos.
Seguramente te pasa a ti, quieres tener la moto mas rápida del barrio. Pero al mismo tiempo, tu moto es tu medio de transporte diario. Ademas puede que tu motor, no sea precisamente el mas potente. Entonces ¿como hacer la moto mas veloz? Una buena opción es quitar peso. Realmente no es nada nuevo, desde …
Todos queremos ese «pelin» extra de potencia, aunque sabes que tienes una moto de trabajo no una deportiva. Y por todos lados te llueven opiniones, de que tienes que hacer para modificar tu moto para incrementar la velocidad. El problema es que pasa como en la pubertad, estas lleno de dudas y acabas pidiendo consejo, …
¿Como Incrementar la Velocidad de mi Moto? La Verdad de las Motos Modificadas Leer más »
Hay una creencia general, de que el motor de una moto china, a los 30 mil Km ya anda caducando. Este mito se ha ido normalizando, relegando a las marcas de motos chinas a una imagen de «baratas y baja calidad». Para demostrar o desmentir esta idea, decidí bajar el cilindro de mi moto (Italika …
Cilindro de Moto Italika 125, después de 50,000 Km Leer más »
Existe un sistema de enfriamiento, muy característico en la mayoría de las motonetas. La refrigeración por aire forzado, es un sistema muy simple y también muy efectivo. Mejorando el sistema de enfriamiento por aire libre, sin llegar a la complejidad (y costo) del enfriamiento por liquido. ¿Como funciona el sistema de enfriamiento por aire forzado? …
Sistema de Enfriamiento por Aire Forzado, Motoneta Leer más »
La situación es típica, 7:45 AM estas saliendo tardísimo al trabajo. Te subes a tu «poderosa», abres el swich, le das al starter, y… nada. ¡La condenada moto no prende! Una maldita tragedia. Un día así es un día perdido, pero ya con tiempo (y paciencia) puedes dedicarte a resolver el misterio de la moto …
Clásico, están los motoristas comadreando con unas «heladas», y no falta el hechador que dice –desde que le meto aceite sintético, me rinde al doble la gas y se lo puedo cambiar cada 40mil Km-. Cualquiera que lo oiga, creerá que tiene que salir volando por un full sintétic para su moto pero ¿esto es …
Aceite Sintético o Aceite Mineral ¿cuál es el mejor? Leer más »
Entras a la refaccionaria, con la idea de poner tu moto «peor que nueva». Le preguntas al vendedor por las mejores piezas para tu moto, y este te presenta una bujía nueva, brillosa, con una punta fina y elegante. Y aunque cueste mas del triple de la normalita, es una bujía de iridium, WOW!!! No …
En la imaginación del colectivo motorista, es común escuchar historias de como cualquiera, toca el motor de su moto. Un ajuste aquí, un invento acá. Y con una lima de metal y un martillo, producen tanta potencia que, una 125cc acaba superando los 150Km/hr, ¡fácilmente! Un poco de conocimiento de mecánica y sentido común, te …
A todos nos pasa alguna vez, estas desarmando algo y un mendigo tornillo pegado no quiere aflojar. Si es un tornillo hexagonal hay más chanse, puedes hacer más fuerza con una palanca o usar «pinzas perras» si se revela. Pero con un tornillo oxidado o simplemente que no sale, plano o de cruz, la historia …
Empecemos por algo obvio pero que se pasa por alto. El humo blanco, o de cualquier color, es un síntoma, no una falla. Y tenemos que buscar el problema que lo ocasiona y no tratar de «disimularlo». Opciones como poner bujías mas calientes, instalar alzas o aditivos para engrosar el aceite, no solo palian el …
¿Porque sale humo blanco, negro o azul de mi moto o carro? Leer más »
