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motor de 4 tiempos ciclo otto

El blog mas motorista de todo el internet. Aquí encontraras toda la información, de mecánica, pruebas, anécdotas, historias y todo alrededor del mundo de la motocicleta.

Si te gusta ensuciarte las manos con grasa, y decir con orgullo «yo mismo lo arregle». Inventar herramientas, o darles un nuevo uso. Descubrir como funcionan las partes de tu moto. ¡En este blog hay mucha mecánica!

Las anecdotas moteras, son casi como las leyendas. Todos tenemos alguna en nuestro repertorio, y nos encanta oír mas. En este lugar, te comparto experiencias propias y ajenas. Que te divertirán, te pondrán a pensar o te motivaran para tus aspiraciones biker.

La historia siempre nos deja una lección, y si es la historia de nuestras maquinas, mejor todavía. Historia de marcas, que surgen y caen. De sobrevivir a crisis, guerras y fusiones «extrañas». O la realización de modelos míticos, todo lo mas asombroso de las marcas de motos.

Conocer y probar nuevos modelos de motos, es sin duda un gran deleite para el motero. Claro que no siempre es posible fisicamente, es por esto que el leer un artículo, con la motocicleta del año es tan emocionante. Te presento los modelos mas recientes y emocionantes, con el punto de vista de un verdadero motorista. Y por supuesto, de quien ama y goza estos caballos de acero.

Flamas blog es un lugar para todo motero, motorista, biker o simple aficionado a las motos. Aunque seas solo por necesidad, por deporte, o realmente por gusto, eres un motorista y aquí es tu casa.

transmision por cadena de moto

Transmisión por Cadena de Moto, solucionando problemas

Todas la motocicletas hacen algo de ruido, y tienen cierto «desperdicio» de potencia. El sistema de transmisión por cadena de la mayoría de las motos, es así y no hay mucho que hacer al respecto. De todas maneras, este sistema de tracción es bastante efectivo. Tanto así, que prácticamente todas las motos deportivas modernas tienen

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caballete para moto casero

Caballete para Moto Hecho en Casa, con material reciclado

La mayoría de motocicletas de trabajo, cuentan de serie con un caballete central. Muy útil para el mantenimiento del día a día, y para reparaciones mayores. Pero hay muchos modelos como las custom, deportivas, o las doble propósito, que no lo tienen. Haciendo un problema hasta lubricar la cadena, ni hablar de desmontar las barras

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como aumentar la velocidad de una moto chica

¿Como Incrementar la Velocidad de mi Moto? La Verdad de las Motos Modificadas

Todos queremos ese «pelin» extra de potencia, aunque sabes que tienes una moto de trabajo no una deportiva. Y por todos lados te llueven opiniones, de que tienes que hacer para modificar tu moto para incrementar la velocidad. El problema es que pasa como en la pubertad, estas lleno de dudas y acabas pidiendo consejo,

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