Cuando conocí la nueva Super Meteor 650 en fotografías, inmediatamente me enamore. Y eso que normalmente la moto en persona, es mucho mas atractiva. Pero cuando realice la prueba de manejo, quede encantado. Todo; estética, estilo, motor, manejo, comodidad… ¡TODO me encantaba! Incluso el precio, que no es realmente «barato». Realmente me parece muy competitivo, y más tomando en cuenta lo que obtienes a cambio de tu dinero.
Manejo de la Super Meteor 650
Manejar esta moto, es una delicia por donde lo mires. Tiene un tamaño respetable (2300mm) pero no llega a sentirse torpe. Un peso de 241Kg que aunque suena algo alto, la verdad ni se notan. EL motor bicilíndrico enfriado por aire/aceite de 648cc, entrega unos «decentes» 47 Hp y 52.3 Nm. SI, entrega mas torque que potencia, como es el estilo en Royal Enfield. Esto te da la suficiente velocidad, al mismo tiempo que tienes fuerza suficiente para recuperar, sin cambiar mucho de velocidad.
¿Que es lo mejor de la cruising de 650cc de Royal Enfield?
Sin duda la estética atrae miradas donde se presente, incluso junto a otras motos custom no pasa desapercibida. EL motor tiene un tacto distinto, ni tan suave como una japonesa, ni tan rudo como las Royal de antaño. A mi realmente me encanta. Además del equipo de serie, cosas como: frenos de disco en ambas ruedas con ABS de doble canal por BYBRE, barras invertidas, EFI con catalizador, luces automáticas. Una posición de conducción de «chico malo», trasero bajo, pies adelantados y manos extendidas. Claro, con un muy cómodo asiento y puños ergonómicos.
Velocidad máxima de la Super Meteor 650
La velocidad máxima de la Super Meteor 650 ronda los 170 Km/h, y una velocidad crucero de unos 140/150 Km/h. Aunque suene algo «lento» para la cilindrada, la verdad es que son unas prestaciones mas que suficientes para una moto custom. Incluso demasiado rápido para mi gusto (aunque tener potencia de reserva nunca es malo). Para un uso tranquilo en ciudad, mantener el ritmo de los carros en carretera y pasear a buenos cruceros en autopista esta perfecta. SI lo que quieres es correr sobre los 180, esta no es tu tipo de moto.
No lo puedo disimular, la nueva Royal Enfield Super Meteor 650 me encanto. Por su estética, manejo, prestaciones y comodidad. Esta muy cerca de ser la moto perfecta. Solo le pediría (en lo personal) unos cuantos decibeles extras al escape. Aunque cuando aceleras en serio, si suenan «bonito». Me gustaría un poco mas de ruido… solo un poco.
